4.12 Labing-apat na tanong na mahalaga sa publiko

Home ／ Kabanata 4: Butas-itim

I. Lalamunin ba ng itím na butas ang buong kalawakan?

Hindi. Kahit “matakaw,” may hangganan ang suplay at mababa ang kahusayan ng paglulon. Karamihan sa materyal ay umiinit at saka itinataboy palabas ng mga hangin ng disk at mga jet, imbes na tuluyang malamon.

• Mga keyword: paglabas ng enerhiya na may mga “gate” sa Korteks ng Tensyon (Tension Cortex); tatlong landas ng paglabas na naghahati sa badyet ng enerhiya.
• Tingnan din: 4.1; 4.7; 4.8

II. Maapektuhan ba ng itím na butas ang ating Sistemang Araw?

Malabong-malabo. Sa karaniwang layong interstellar, mas mahina nang malaki ang hilang-gabay kaysa sa grabidad ng Araw; halos wala ang epekto ng mga alon-dagats.

• Mga keyword: saklaw ng impluwensiya ng Topograpiya ng Tensyon (Tension Topography); pag-urong sa mahinang larangan.
• Tingnan din: 4.1; 4.3; 4.9

III. Ano ang mangyayari kapag lumapit sa isang itím na butas?

Bumabagal nang malaki ang takbo ng oras, malakas na nababaluktot ang landas ng liwanag, at ang diperensiya sa “tidal” ay maaaring bumatak o pumisa sa bagay. Kapag sobrang lapit, hindi na makakabalik dahil lumalampas ang bilis-takas sa lokal na hangganan ng paglaganap ng hudyat.

• Mga keyword: kinakailangang bilis-takas kumpara sa lokal na kisame ng paglaganap; hila ng gradient ng tensyon.
• Tingnan din: 4.2; 4.3

IV. Paano natin tinitingnan ang paradox ng impormasyon at ang usaping “pader ng apoy”?

Hindi makinis na guhit ang hangganan; umaasal itong parang humihingang korteks. Lumalabas ang enerhiya sa paraang may mga “gate,” at nananatili ngunit numinipis sa estadistika ang mga bakas ng tala. Hindi kailangan ang isang matigas na “pader ng apoy” na inu­guniguni lamang.

• Mga keyword: dinamikong sona-kritikal; hangganang may estadistikang katapatan.
• Tingnan din: 4.2; 4.7; 4.9

V. Maaari bang maglakbay sa oras o tumawid ng butas-uhol sa pamamagitan ng itím na butas?

Hindi. Wala saanman ang makalalampas sa lokal na hangganan ng paglaganap ng hudyat, at ang matatag at madaanan na mga butas-uhol ay wala sa praktikal na talaan ng balangkas na ito.

• Mga keyword: magkakaugnay na mga kisame sa lokal; nananatiling buo ang sanhi-at-bunga.
• Tingnan din: 4.2; 4.9

VI. Ano ba talaga ang ipinapakita ng mga larawan ng Teleskopyong Event Horizon (EHT)?

Makikita ang pangunahing maliwanag na singsing sa tabi ng anino, mas mapuputlang mga subsingsing, isang sektor na mas maliwanag nang matagal, at kalakip na mga guhit ng polarisasyon.

• Mga keyword: pag-iipon sa daang “pabalik” na nagpapalitaw ng anyo; maiinam na guhit ng Korteks ng Tensyon.
• Tingnan din: 4.6

VII. Ano ang “tunog” at mga alingawngaw ng itím na butas?

Hindi ito mga alon ng tunog. Sa dominyo ng oras, lumilitaw ang magkakasamang baitang at “envelope” ng alingawngaw: mga kumpol ng alon na malakas sa simula, saka humihina habang humahaba ang pagitan.

• Mga keyword: imbakan-at-pakawalan na parang piston sa sona ng paglipat; tatak-oras ng isang “humihingang” korteks.
• Tingnan din: 4.6; 4.10

VIII. Ano ang kasunod matapos ang mga alon ng grabidad mula sa pagsasanib?

Muling hinuhubog ang rehiyon malapit sa abot-tanaw. May panandaliang mga alingawngaw ng korteks at muling pag-aayos ng talaan ng enerhiya; maaaring magpalitan ng pagdomina ang mga jet at mga hangin ng disk.

• Mga keyword: muling pagbabalanse matapos mapindot ang mga threshold; beripikasyon ng magkasanib na parametro.
• Tingnan din: 4.6; 4.7; 4.10

IX. Maaari ba tayong kumuha ng enerhiya mula sa isang itím na butas?

Sa prinsipyo oo, ngunit napakahirap sa praktika. Inilalabas na ng kalikasan ang enerhiya sa pamamagitan ng mga jet at mga hangin ng disk. Mahirap lapitan at lalo pang mahirap dalhin ang ganoong kalaking kapangyarihan.

• Mga keyword: pagbubutas sa aksis at mga sinturon sa gilid; mga prinsipyo ng pagtutuos ng enerhiya.
• Tingnan din: 4.7; 4.10

X. Nakikita ba ang radyasyong Hawking?

Para sa itím na butas na may bigat na pang-astronomiya, sobrang baba ng temperatura para sa kasalukuyang mga instrumento, kaya hindi pa. Tanging kung may napakagaang primordial na itím na butas, maaaring maging kapansin-pansin ang senyal.

• Mga keyword: nakikitang antas kumpara sa talaan ng enerhiya; mahinang likurang senyal.
• Tingnan din: 4.1; 4.10

XI. Paano lumalaki nang napakalaki ang mga itím na butas?

Sa mga panahong masagana ang suplay, nagtatagal ang mga butas sa aksis, lumalapad ang mga sinturon sa gilid, at magkasabay na nangyayari ang muling pagproseso at akresyon. Kaya unti-unting tumitimbang sa paglipas ng panahon.

• Mga keyword: maaaring magsabay ang tatlong landas ng paglabas ng enerhiya; itinatakda ng epekto ng sukat ang “ugali” ng sistema.
• Tingnan din: 4.7; 4.8; tingnan din Kabanata 3, 3.8

XII. Paano sabay na umuunlad ang mga itím na butas at mga kalawakan?

Pinapainit at nililinis ng mga hangin ng disk ang gas, samantalang “binubungkal” ng mga jet ang mga rehiyon sa tinutukoy na direksiyon. Dahil dito, nakokontrol ang pagbuo ng bituin sa kalawakang-hos, at magkatuwang na hinuhubog ng anyo ng kalawakan at ng paglabas ng enerhiya ng itím na butas ang isa’t isa.

• Mga keyword: tugong-pakanang hinihila ng tensyon; malapad-na-anggulong pag-agos palabas at muling pagproseso.
• Tingnan din: 4.7; 4.8

XIII. Gaano katumpak ang mga itím na butas sa mga pelikula?

May ilang eksena na mahusay ang pagpapakita ng malakas na pagbaluktot ng liwanag at pagbagal ng oras. Gayunman, madalas na napapabayaan ang mga detalye ng mga singsing at polarisasyon, at napapasimple ang komplikadong “paghahati ng enerhiya” sa pagitan ng mga jet at mga hangin ng disk.

• Mga keyword: pangunahing singsing at mga subsingsing; mas maliwanag na sektor; integrasyon ng mga jet at mga hangin ng disk.
• Tingnan din: 4.6; 4.7

XIV. Makikita ba ang isang itím na butas gamit ang teleskopyo sa bahay?

Hindi ang mismong bagay. Ngunit maaaring kunan ang kalawakang-hos at ang malakihang istruktura ng jet, at maaari ring “pakinggan” ang dominyo ng oras sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga publikong dataset para sa bersiyong pang-mamamayan ng “pakikinig sa oras.”

• Mga keyword: paraang madaling maunawaan ng publiko sa pagbása ng mga tatak sa eroplano ng larawan at sa dominyo ng oras.
• Tingnan din: 4.6; 4.10